改性乳化沥青（如sbr胶乳）是继改性沥青之后的有一种新型沥青路面结合料，应用范围宽，性能优良，既可以用于新建公路的铺筑。如透层、封层和粘层等，也可以用于在用路面的养护维修，特别是结合烯浆封层技术对路面进行微表处理，用以消除路面的开裂、光滑、车辙、松散、老化等病害，提高路面平整，耐磨、防滑、防水等性能，具有施工速度快、路面质量好、省燃料、沥青用量少、工程造价低、减少黄精污染、降低劳动强度、延长施工季节等特点。
近年来，在我国有关部门的大力推动下，改性乳化沥青在高等公路铺助和养护维修方面的应用提议增加。为了使改性乳化沥青在我国健康发展，交通部门在JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中，对改性乳化沥青制定了相应的技术要求。其中，有两个主要指标：一个是改性乳化沥青蒸发残留物的软化点，要求大于50C（南方大于53C），一个是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，业主要求软化点在60c以上。由于目前我国乳化沥青改性使用的改性剂多为sbr胶乳，对沥青的低温延度改善效果显著，而对沥青的软化点提高幅度较小。因此在实际应用中，如何发展sbr胶乳改善沥青低温延度的优势，弥补其改善高温性能的不足，市改性乳化沥青的性能既满足要求，又具有合适的性价比，成为人们关心的问题。
初步试验研究结果表明，通过在基质沥青中加入反应性化学改性剂，改变沥青的组成与性质，即对其进行化学改性，就可以很好的解决sbr胶乳提高沥青软化点效果不显著的问题，化学改性是改善sbr胶乳改性乳化沥青性能的既经济而又实用的有效途径。试验得出的结论为：
（1）sbr胶乳改性乳化沥青的性能与沥青组成有关，一般情况下，改性乳化沥青的软化点与沥青的沥青质含量成正比。
（2）在一定条件下，基质沥青中加入少量的化学改性剂可以使沥青的组成发生变化，通常沥青质含量增加，饱和分和方向分降低，胶质基本不变。
（3）通过对基质沥青进行化学改性，可以显著提高sbr胶乳改性乳化沥青的软化点，弥补sbr胶乳改善沥青高温性能的不足。
（4）化学改性对sbr胶乳改性乳化沥青主要性能的影响规律是，软化点随着化学改性剂的增加而升高，针入度和5摄氏度延度随着化学改性剂的增加而降低，因此为平衡各项技术指标，化学改性剂的加入量0.25%—0.50%为宜。
（5）化学改性对sbr胶乳改性乳化沥青其他性能的影响以及改性机理有待进一步研究。
改性乳化沥青（如sbr胶乳）是继改性沥青之后的有一种新型沥青路面结合料，应用范围宽，性能优良，既可以用于新建公路的铺筑。如透层、封层和粘层等，也可以用于在用路面的养护维修，特别是结合烯浆封层技术对路面进行微表处理，用以消除路面的开裂、光滑、车辙、松散、老化等病害，提高路面平整，耐磨、防滑、防水等性能，具有施工速度快、路面质量好、省燃料、沥青用量少、工程造价低、减少黄精污染、降低劳动强度、延长施工季节等特点。
近年来，在我国有关部门的大力推动下，改性乳化沥青在高等公路铺助和养护维修方面的应用提议增加。为了使改性乳化沥青在我国健康发展，交通部门在JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中，对改性乳化沥青制定了相应的技术要求。其中，有两个主要指标：一个是改性乳化沥青蒸发残留物的软化点，要求大于50C（南方大于53C），一个是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，业主要求软化点在60c以上。由于目前我国乳化沥青改性使用的改性剂多为sbr胶乳，对沥青的低温延度改善效果显著，而对沥青的软化点提高幅度较小。因此在实际应用中，如何发展sbr胶乳改善沥青低温延度的优势，弥补其改善高温性能的不足，市改性乳化沥青的性能既满足要求，又具有合适的性价比，成为人们关心的问题。
初步试验研究结果表明，通过在基质沥青中加入反应性化学改性剂，改变沥青的组成与性质，即对其进行化学改性，就可以很好的解决sbr胶乳提高沥青软化点效果不显著的问题，化学改性是改善sbr胶乳改性乳化沥青性能的既经济而又实用的有效途径。试验得出的结论为：
（1）sbr胶乳改性乳化沥青的性能与沥青组成有关，一般情况下，改性乳化沥青的软化点与沥青的沥青质含量成正比。
（2）在一定条件下，基质沥青中加入少量的化学改性剂可以使沥青的组成发生变化，通常沥青质含量增加，饱和分和方向分降低，胶质基本不变。
（3）通过对基质沥青进行化学改性，可以显著提高sbr胶乳改性乳化沥青的软化点，弥补sbr胶乳改善沥青高温性能的不足。
（4）化学改性对sbr胶乳改性乳化沥青主要性能的影响规律是，软化点随着化学改性剂的增加而升高，针入度和5摄氏度延度随着化学改性剂的增加而降低，因此为平衡各项技术指标，化学改性剂的加入量0.25%—0.50%为宜。
（5）化学改性对sbr胶乳改性乳化沥青其他性能的影响以及改性机理有待进一步研究。