sbr胶乳是由sbr丁苯橡胶经乳液共聚制得的阴离子型聚合物分散体，具有良好的机械稳定性及可操作性，能够显著改善沥青的感温性和粘弹性，因此可取代再生剂用于就地热再生中来提升沥青和混合料的性能。
高速公路沥青路面就地热再生处治中采用sbr胶乳，取代再生剂来提升再生混合料的路用性能。分别采用再生剂和sbr胶乳作为添加剂设计就地热再生技术方案,以进行分析比较。就地热再生混合料有原路面旧料、新沥青混合料、新沥青以及添加剂组成。根据就地热再生技术的特点和级配设计需求，试验段再生混合料中旧料与新料的比例分别为88%和12%。抽提筛分结果表明旧料的油石比为4.7%，设计新料的油石比为4.9%，两种再生混合料的较好油石比为4.9%。旧料中添加一定量的新沥青，用量为旧料质量的0.2%。设计再生剂的用量为旧料沥青质量的2%，sbr胶乳的用量为旧料沥青质量的5%。设计得到的再生混合料的体积指标以及性能试验结果可见，两种再生混合料都具有良好的空隙率和马歇尔试验结果。混合料的各项性能指标都满足技术要求，其动稳定度，冻融劈裂强度比以及-10摄氏度小梁弯曲破坏应变值相比旧料都有较大的增大，表明在sbr胶乳的作用下，再生混合料的抗车辙性能、抗水损害性能和低温抗裂性能有了较好的改善。再生混合料的冻融劈裂强度比相比旧料有了较大的增长。说明其抗水损害性能增强；-10摄氏度小梁弯曲破坏应变值也有一定的增长，但仍没有能够达到技术要求，表明其不具备良好的低温抗裂性能；而动稳定度的下降说明其抗车辙性能变差，这主要是由再生剂对沥青的作用所导致的。
就地热再生的施工工艺流程包括原路面加热、铣刨、喷洒添加剂、添加新沥青混合料、新旧混合料复拌以及再生混合料的摊铺压实。再生剂和sbe胶乳按照设计用量在铣刨过程中喷洒在铣刨翻松后的旧料中，然后通过螺旋钻或搅拌缸将它们与旧料拌和均匀。就地热再生现场施工中温度控制非常重要，始终贯穿于整个热再生过程中，包括环境温度、路面预热温度、混合料拌合温度和摊铺压实温度对再生路面质量有决定性的影响。
通过实验结果表明:添加sbr胶乳的再生混合料和试验段的各项性能指标都能较好地满足技术要求,并表现出较好的低温抗裂和抗车辙性能,而添加再生剂的再生混合料和试验段的抗车辙和低温抗裂性能相对较差。试验段的成功铺筑和优良性能表明就地热再生中采用sbr胶乳作为添加剂是合理和可行的。 sbr胶乳在沥青路面就地热再生中的应用在科技和工业日新月异的今天，粉末橡胶作为一种重要的材料，在动态应用中展现出了其灵活应变、适应性强的..在科技日新月异的今天，环保已成为全球共同关注的焦点。各行各业都在积极寻找更加环保、高效、可持续的材..在现代社会中，道路作为连接城市与乡村、促进经济发展的重要基础设施，其状况直接关系到人们的出行安全和..在材料科学的浩瀚宇宙中，粉末橡胶如同一颗璀璨的星辰，以其独特的魅力和广泛的应用前景，照亮了绿色制造..
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高速公路沥青路面就地热再生处治中采用sbr胶乳，取代再生剂来提升再生混合料的路用性能。分别采用再生剂和sbr胶乳作为添加剂设计就地热再生技术方案,以进行分析比较。就地热再生混合料有原路面旧料、新沥青混合料、新沥青以及添加剂组成。根据就地热再生技术的特点和级配设计需求，试验段再生混合料中旧料与新料的比例分别为88%和12%。抽提筛分结果表明旧料的油石比为4.7%，设计新料的油石比为4.9%，两种再生混合料的较好油石比为4.9%。旧料中添加一定量的新沥青，用量为旧料质量的0.2%。设计再生剂的用量为旧料沥青质量的2%，sbr胶乳的用量为旧料沥青质量的5%。设计得到的再生混合料的体积指标以及性能试验结果可见，两种再生混合料都具有良好的空隙率和马歇尔试验结果。混合料的各项性能指标都满足技术要求，其动稳定度，冻融劈裂强度比以及-10摄氏度小梁弯曲破坏应变值相比旧料都有较大的增大，表明在sbr胶乳的作用下，再生混合料的抗车辙性能、抗水损害性能和低温抗裂性能有了较好的改善。再生混合料的冻融劈裂强度比相比旧料有了较大的增长。说明其抗水损害性能增强；-10摄氏度小梁弯曲破坏应变值也有一定的增长，但仍没有能够达到技术要求，表明其不具备良好的低温抗裂性能；而动稳定度的下降说明其抗车辙性能变差，这主要是由再生剂对沥青的作用所导致的。
就地热再生的施工工艺流程包括原路面加热、铣刨、喷洒添加剂、添加新沥青混合料、新旧混合料复拌以及再生混合料的摊铺压实。再生剂和sbe胶乳按照设计用量在铣刨过程中喷洒在铣刨翻松后的旧料中，然后通过螺旋钻或搅拌缸将它们与旧料拌和均匀。就地热再生现场施工中温度控制非常重要，始终贯穿于整个热再生过程中，包括环境温度、路面预热温度、混合料拌合温度和摊铺压实温度对再生路面质量有决定性的影响。
通过实验结果表明:添加sbr胶乳的再生混合料和试验段的各项性能指标都能较好地满足技术要求,并表现出较好的低温抗裂和抗车辙性能,而添加再生剂的再生混合料和试验段的抗车辙和低温抗裂性能相对较差。试验段的成功铺筑和优良性能表明就地热再生中采用sbr胶乳作为添加剂是合理和可行的。